所有權(quán)移轉(zhuǎn)與風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)
2012-06-12 14:08:16 來(lái)源: 點(diǎn)擊:
作者:劉迎生
作者單位:江川金融
在我國(guó),物權(quán)與債,物權(quán)法與債法(主要在合同法)相比,理論研究和法律運(yùn)用明顯不足。在物權(quán)法制訂提到立法議程時(shí),結(jié)合實(shí)際對(duì)物權(quán)法問(wèn)題及物權(quán)法與債法的 關(guān)系進(jìn)行探討,就顯得必要。實(shí)踐中,買賣合同標(biāo)的物物權(quán)移轉(zhuǎn)和風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任承擔(dān)的確認(rèn)是十分重要的,它決定著買賣雙方當(dāng)事人對(duì)貨物意外毀損滅失民事責(zé)任的承 擔(dān);同時(shí)又是復(fù)雜的,這種確認(rèn)涉及到物權(quán)法、債法及其相互關(guān)系等方面。有鑒于此,借鑒個(gè)案就買賣合同項(xiàng)下的物權(quán)移轉(zhuǎn)和貨物風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任承擔(dān)進(jìn)行分析,意義甚為 重要。
一、某甲汽車銷售公司(下稱汽車公司)刊登報(bào)紙廣告稱,該公司對(duì)購(gòu)買汽車的客戶,提供免費(fèi)代理辦理保險(xiǎn)手續(xù)和安裝登記牌照的 “一條龍”服務(wù)。某乙(下稱買車人)該報(bào)紙廣告去汽車公司,訂立汽車買賣合同,并依約定價(jià)格交付了車款。提車時(shí),買車人認(rèn)為自己登記牌照有選擇牌照號(hào)碼的 機(jī)會(huì),故提車后自行到保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)辦理了車輛保險(xiǎn)手續(xù),并自己將車開(kāi)回家中。數(shù)日后,買車人欲到車輛管理部門登記牌照,但新車“移動(dòng)證”已經(jīng)過(guò)期,遂邀請(qǐng)汽車 公司員工某丙(下稱員工某丙)并讓其駕新車與自己一起辦理登記牌照。途中不幸遭遇事故,新車受損。此時(shí),是更換新車還是修理,買賣雙方爭(zhēng)執(zhí)不下:買車人認(rèn) 為,新車尚未登記牌照,汽車公司提供的“一條龍”服務(wù)沒(méi)有履行,故新車所有權(quán)尚未轉(zhuǎn)移給買車人,加之事故又是汽車公司員工某丙開(kāi)車所致,因此汽車公司應(yīng)為 其更換其他新車。而汽車公司稱,買車人依買賣合同如期提走了合格新車,汽車所有權(quán)因此轉(zhuǎn)移;買車人自行辦理了保險(xiǎn),將車開(kāi)回自己家中,從而放棄了汽車公司 廣告中對(duì)買車客戶提供的“一條龍”服務(wù),因此不存在更換新車問(wèn)題,僅僅是損害賠償責(zé)任的承擔(dān)。
法律上,甲乙雙方是否更換新車的爭(zhēng)議,實(shí)質(zhì)上產(chǎn)生于買賣新車的所有權(quán)是否轉(zhuǎn)移問(wèn)題。如果汽車所有權(quán)發(fā)生了轉(zhuǎn)移,那么汽車公司對(duì)員工某丙駕車 所致的事故承擔(dān)損害賠償?shù)呢?zé)任;如果汽車所有權(quán)沒(méi)有轉(zhuǎn)移,則汽車公司應(yīng)當(dāng)為某乙更換新車。因此認(rèn)識(shí)該糾紛中的所有權(quán)問(wèn)題,即成為一個(gè)首要和基本的問(wèn)題。
二、本文僅僅就買賣合同項(xiàng)下標(biāo)的物的物權(quán)移轉(zhuǎn)和風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān),以及“一條龍”服務(wù)的法律性質(zhì)作以分析。物權(quán)法上,物權(quán)是物權(quán)人在 法律規(guī)定的范圍內(nèi),對(duì)物的直接管領(lǐng)或支配、并排除他人干涉的民事權(quán)利。其體系體現(xiàn)了以財(cái)產(chǎn)所有權(quán)為核心的三元結(jié)構(gòu):自物權(quán)(所有權(quán))、他物權(quán)(用益物權(quán)和 擔(dān)保物權(quán))和類物權(quán)(占有)。買賣合同下,買賣雙方交易的目的在于交付貨物和支付價(jià)款,從而取得買賣標(biāo)的物的所有權(quán),因此,買賣合同確立的法律關(guān)系是合同 標(biāo)的物與價(jià)款的物權(quán)--主要表現(xiàn)為所有權(quán)或經(jīng)營(yíng)權(quán)與價(jià)款的對(duì)換關(guān)系;買賣合同有效履行的結(jié)果,是標(biāo)的物和價(jià)款物權(quán)的移轉(zhuǎn)。買賣合同下標(biāo)的物的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任承 擔(dān),是買賣合同當(dāng)事人或者其他第三人(如非買賣當(dāng)事人的標(biāo)的物承運(yùn)人)對(duì)買賣或運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)的貨物毀損滅失后果應(yīng)當(dāng)負(fù)擔(dān)的民事責(zé)任。一般情況下,買賣合 同標(biāo)的物的交付時(shí)間、地點(diǎn)等因素,是物權(quán)轉(zhuǎn)移的界限和標(biāo)志;同時(shí)也是確認(rèn)合同當(dāng)事人或第三人承擔(dān)標(biāo)的物風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任的條件。〔1〕因此,買賣合同下的物權(quán)移轉(zhuǎn) 與標(biāo)的物風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)是緊密聯(lián)系在一起的,買賣合同的履行,是由債的原因引發(fā)的物權(quán)變動(dòng)。買賣合同下的物權(quán)移轉(zhuǎn)與風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān),涉及了民法領(lǐng)域的諸多問(wèn)題。
第一,買賣合同的成立是否當(dāng)然產(chǎn)生標(biāo)的物交付義務(wù),是物權(quán)債權(quán)關(guān)系理論應(yīng)當(dāng)解決的問(wèn)題。物權(quán)行為理論認(rèn)為,當(dāng)事人在買賣過(guò)程中為達(dá)到交易目 的,應(yīng)當(dāng)實(shí)施兩種不同性質(zhì)的行為:物權(quán)行為和債權(quán)行為。物權(quán)行為和債權(quán)行為的表現(xiàn)形式,分別是物權(quán)合同和債權(quán)合同。通常情況下,買賣當(dāng)事人為交易目的訂立 的買賣合同,僅在買賣雙方之間確立一種債的法律關(guān)系,其效力在于使合同當(dāng)事人雙方享有債權(quán)和承擔(dān)債務(wù),而不能發(fā)生買賣合同標(biāo)的物所有權(quán)或經(jīng)營(yíng)權(quán)移轉(zhuǎn)的當(dāng)然 結(jié)果。如果買賣合同雙方意欲移轉(zhuǎn)標(biāo)的物的所有權(quán),還必須在債權(quán)合同之外另行訂立專門的貨物所有權(quán)或經(jīng)營(yíng)權(quán)移轉(zhuǎn)合同,即物權(quán)合同。據(jù)此物權(quán)合同進(jìn)行的買賣標(biāo) 的物交付,才產(chǎn)生所有權(quán)或經(jīng)營(yíng)權(quán)移轉(zhuǎn)的法律效果。此種物權(quán)行為理論下,物權(quán)行為和債權(quán)行為截然分開(kāi),形成了物權(quán)行為獨(dú)立性理論和立法,如德國(guó)民法典就是物 權(quán)行為獨(dú)立性的法例,學(xué)說(shuō)上稱之為形式主義;其他多數(shù)國(guó)家立法則否認(rèn)物權(quán)行為獨(dú)立性理論,如法國(guó)民法典,被歸屬于意思主義。意思主義的理論認(rèn)為,為貨物買 賣而訂立的買賣合同是買賣雙方當(dāng)事人交易標(biāo)的物的意思表示,買賣合同一旦成立,當(dāng)然產(chǎn)生雙方相互交付標(biāo)的物和價(jià)款的義務(wù),不須再行訂立專門的物權(quán)移轉(zhuǎn)合 同。當(dāng)事人雙方基于有效合同產(chǎn)生的交付義務(wù),是買賣合同確定的中心內(nèi)容。立法上是否承認(rèn)物權(quán)行為獨(dú)立性,決定了買賣過(guò)程中當(dāng)事人是否需要另行訂立物權(quán)合 同。我國(guó)法律認(rèn)為,買賣合同雙方就合同主要條款達(dá)成一致,而且合同形式和內(nèi)容不違反法律規(guī)定,不違反社會(huì)公共利益,法律就承認(rèn)合同的效力,買賣雙方必須根 據(jù)合同確定的內(nèi)容,履行義務(wù),否則承擔(dān)違約的民事責(zé)任,此外不須訂立物權(quán)合同。所以,本文汽車買賣雙方的買賣合同成立后,不須另行訂立汽車物權(quán)轉(zhuǎn)移合同, 即可徑行交付汽車和價(jià)款,這種交付是買賣合同的當(dāng)然效力。
第二,交付在買賣合同標(biāo)的物所有權(quán)移轉(zhuǎn)中的意義。交付是一種行為,是物權(quán)法上特定的范疇,有特定的意義。買賣合同下移轉(zhuǎn)標(biāo)的物所有權(quán)或經(jīng)營(yíng) 權(quán),關(guān)系到當(dāng)事人物權(quán)的消滅與產(chǎn)生、關(guān)系到第三人利益的保護(hù),因此法律特別強(qiáng)調(diào)物權(quán)變動(dòng)的公示。通常,法律將標(biāo)的物的交付和登記確立為物權(quán)變動(dòng)的原則,其 目的在于使當(dāng)事人或第三人能夠從外部察知物權(quán)主體之間的權(quán)利變動(dòng)情況?,F(xiàn)代各國(guó)民法關(guān)于物權(quán)變動(dòng)的規(guī)定,不論立法的模式如何,均以交付為動(dòng)產(chǎn)、以登記為不 動(dòng)產(chǎn)的公示方法,我國(guó)法律也不例外(如民法通則第72條、城市房地產(chǎn)管理法第60條的規(guī)定)。交付是動(dòng)產(chǎn)所有權(quán)或經(jīng)營(yíng)權(quán)移轉(zhuǎn)的必要條件,其效力在于買賣合 同的財(cái)產(chǎn)所有權(quán)或經(jīng)營(yíng)權(quán)從交付時(shí)起移轉(zhuǎn)。買賣合同項(xiàng)下,當(dāng)事人移轉(zhuǎn)合同標(biāo)的物物權(quán)的約定,是物權(quán)變動(dòng)的合意,是當(dāng)事人為完成物權(quán)移轉(zhuǎn)目的而進(jìn)行的,性質(zhì)上 與單純移轉(zhuǎn)占有為目的的交付顯然不同。
民法通則第72條規(guī)定,按照合同或者其他合法方式取得財(cái)產(chǎn)的,財(cái)產(chǎn)所有權(quán)從財(cái)產(chǎn)交付起轉(zhuǎn)移,法律另有規(guī)定或者當(dāng)事人另有約定的除外。本文中 “一條龍”服務(wù)的行為,是否是對(duì)交付移轉(zhuǎn)汽車所有權(quán)的另行約定呢?理論上,對(duì)當(dāng)事人約定所有權(quán)轉(zhuǎn)移有嚴(yán)格的限制。在我國(guó),買賣合同下物權(quán)轉(zhuǎn)移理論和實(shí)踐歷 經(jīng)了一個(gè)發(fā)展的過(guò)程。傳統(tǒng)民法理論的影響固然存在,但蘇俄民法典的影響,反映在買賣合同所有權(quán)移轉(zhuǎn)問(wèn)題上,則更為直接。民法通則頒布之前,買賣合同中的財(cái) 產(chǎn)所有權(quán)移轉(zhuǎn)理論,受1922年蘇俄民法典第66條的影響,認(rèn)為買賣合同雙方當(dāng)事人可以在合同中約定所有權(quán)移轉(zhuǎn)的時(shí)間,當(dāng)事人沒(méi)有約定時(shí),則標(biāo)的物的所有 權(quán)依標(biāo)的物是種類物或特定物而分別予以確定:以種類物為標(biāo)的的合同,所有權(quán)從交付時(shí)起移轉(zhuǎn);以特定物為標(biāo)的物的合同,所有權(quán)從合同生效時(shí)起移轉(zhuǎn)。民法通則 頒布之后,民法通則又受到1964年蘇俄民法典(第135條)的直接影響。民法通則第72條所言合同當(dāng)然為債權(quán)合同,它包括了買賣合同、互易合同等等。依 據(jù)該條規(guī)定當(dāng)事人移轉(zhuǎn)物權(quán),不要求債權(quán)合同之外另行訂立物權(quán)合同,把所有權(quán)的移轉(zhuǎn)作為債權(quán)合同的當(dāng)然結(jié)果,移轉(zhuǎn)物權(quán)的時(shí)間始自物的交付。但是民法通則第 72條第2款但書(shū)又規(guī)定,財(cái)產(chǎn)所有權(quán)的移轉(zhuǎn)始自交付,法律另有規(guī)定或者當(dāng)事人另有約定的除外。對(duì)此“除外”,學(xué)者認(rèn)為應(yīng)當(dāng)依據(jù)民法的基本原理作嚴(yán)格的限制 解釋?!?〕不然將會(huì)危及交易的安全、混淆物權(quán)變動(dòng)的公示界限和標(biāo)的物風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任的承擔(dān)。與民法通則第72條相聯(lián)系,最高人民法院《關(guān)于貫徹執(zhí)行〈中華人民 共和國(guó)民法通則〉若干問(wèn)題的意見(jiàn)(試行)》第84條規(guī)定,財(cái)產(chǎn)已經(jīng)交付,但是當(dāng)事人約定財(cái)產(chǎn)所有權(quán)移轉(zhuǎn)附有條件的,在所附條件成就時(shí),財(cái)產(chǎn)所有權(quán)方為轉(zhuǎn) 移。但是,實(shí)際運(yùn)用中對(duì)此“約定優(yōu)先”原則應(yīng)當(dāng)作嚴(yán)格的限制解釋;對(duì)于“附有條件”,也決不可理解為當(dāng)事人可以隨意約定所有權(quán)移轉(zhuǎn)的時(shí)間等條件,否則悖于 物權(quán)法定原則,造成交易的混亂、徒增流通成本,導(dǎo)致物權(quán)變動(dòng)的無(wú)效。其次,“一條龍”服務(wù)的法律性質(zhì)決定了,服務(wù)的履行不涉及所有權(quán)轉(zhuǎn)移的問(wèn)題。法理上認(rèn) 為,債的發(fā)生原因除一般意義的合同、侵權(quán)行為、不當(dāng)?shù)美?、無(wú)因管理外,還有特別情形下的締約過(guò)失之債和單方允諾之債。單方允諾是表意人向相對(duì)人作出的為自 己設(shè)定某種義務(wù),使相對(duì)人取得某種權(quán)利的意思表示。但是成立要件上,單方允諾之債并非因表意人單方允諾的作出而即刻發(fā)生,只有在相對(duì)人的行為滿足表意人的 條件時(shí),才發(fā)生單方允諾之債。本文引案所及“一條龍”服務(wù),即為汽車公司的單方允諾行為,但這種以廣告形式表示的允諾,因?yàn)槭窍虿惶囟ǖ亩鄶?shù)人作出的,所 以不當(dāng)然發(fā)生單方允諾之債的結(jié)果。只有在特定買車人成就了從汽車公司購(gòu)買汽車的條件后,這種“一條龍”服務(wù)的單方允諾行為才發(fā)生單方允諾之債的結(jié)果。不 過(guò),在債務(wù)的內(nèi)容上,“一條龍”服務(wù)債務(wù)的履行不似買賣合同中汽車的交付,它是汽車公司為買車人提供承諾的無(wú)償勞務(wù):免費(fèi)代為買車人辦理保險(xiǎn)和安裝牌照。 此種債務(wù)是汽車公司承諾付出的勞務(wù)債務(wù)行為,而非物的交付行為。因此,“一條龍”服務(wù)的單方允諾不是汽車交付、移轉(zhuǎn)所有權(quán)的約定條件,而是汽車公司作出的 附隨于買賣合同、并以買賣合同履行為前置條件的優(yōu)惠許諾,這種允諾不具有決定標(biāo)的物所有權(quán)移轉(zhuǎn)時(shí)間的效力,也不是當(dāng)事人約定的轉(zhuǎn)移所有權(quán)的“條件”。
第三,登記與買賣合同中物權(quán)移轉(zhuǎn)的關(guān)系。物權(quán)法上,登記是作為不動(dòng)產(chǎn)的公示方法規(guī)定的,它是將物權(quán)變動(dòng)的事項(xiàng)記載于有關(guān)管理機(jī)構(gòu)的文檔中的 行為。但是動(dòng)產(chǎn)范疇的汽車注冊(cè)后也以登記為其所有權(quán)變動(dòng)的要件。登記的法律效果在法例上表現(xiàn)為三種:一是證券交付主義,它是在不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)初始登記時(shí),由登 記機(jī)構(gòu)核發(fā)代表物權(quán)的證券,移轉(zhuǎn)該不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)時(shí),將證券和合同一并交予登記機(jī)構(gòu)進(jìn)行物權(quán)人變更登記即可。二是登記要件主義,它認(rèn)為不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)的變動(dòng)除當(dāng)事 人之間的合意外,還必須進(jìn)行登記,否則不發(fā)生物權(quán)移轉(zhuǎn)的效力,也不能對(duì)抗第三人。三是登記公示主義,認(rèn)為登記僅為公示不動(dòng)產(chǎn)權(quán)利狀態(tài)的方法,不因登記與否 而影響物權(quán)移轉(zhuǎn)的效力。我國(guó)法律采納不動(dòng)產(chǎn)變動(dòng)的登記要件主義,同時(shí)以登記作為不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)變動(dòng)的公示方法。對(duì)于為特別動(dòng)產(chǎn)的汽車,登記也具有特定的意義。 汽車的財(cái)產(chǎn)數(shù)額較大、流動(dòng)性強(qiáng)、極易致人損害等特性,決定了在物產(chǎn)管理某些方法上適用于不動(dòng)產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定。按其不同性質(zhì),汽車登記可分為初始登記、轉(zhuǎn)移登 記、變更登記、他項(xiàng)權(quán)利登記、注銷登記等:初始登記是指汽車所有人向登記管理機(jī)關(guān)申請(qǐng)對(duì)汽車進(jìn)行的初次登記;轉(zhuǎn)移登記是指汽車所有權(quán)讓與人或受讓人因汽車 所有權(quán)的變動(dòng)而進(jìn)行的登記;變更登記是汽車所有人不變而因汽車本身物理結(jié)構(gòu)的變化而進(jìn)行的登記(主要因改裝汽車導(dǎo)致);〔3〕他項(xiàng)權(quán)利登記是指汽車的所有 權(quán)人為債務(wù)的擔(dān)保等在其汽車上設(shè)定擔(dān)保物權(quán)如抵押權(quán)等而進(jìn)行的登記;注銷登記則是登記機(jī)關(guān)依法注銷汽車在冊(cè)登記的登記。本案汽車涉及的登記即為初始登記和 轉(zhuǎn)移登記。如上所述,初始登記是汽車所有人為汽車注冊(cè)進(jìn)行的第一次登記,而轉(zhuǎn)移登記則是業(yè)已登記在冊(cè)汽車的所有人為轉(zhuǎn)移汽車的所有權(quán)給其他人而進(jìn)行的登記 (又稱“過(guò)戶”)。它與初始登記不同:(1)順序上,初始登記為汽車的第一次注冊(cè)登記,轉(zhuǎn)移登記定非第一次登記;(2)目的上,初始登記的登記申請(qǐng)人是為 獲得汽車的行使權(quán)(路權(quán))而進(jìn)行的第一位登記所有權(quán)人,轉(zhuǎn)移登記的申請(qǐng)人則是為讓與他人汽車所有權(quán)而進(jìn)行的汽車所有權(quán)變動(dòng)的登記;(3)效力上,初始登記 不完成,登記申請(qǐng)人不能獲得行使權(quán),不能在道路上駕駛使用登記的汽車,但是對(duì)汽車享有法律上的所有權(quán),是汽車的所有權(quán)人;而轉(zhuǎn)移登記不完成,登記申請(qǐng)人雖 然享有汽車的限期路權(quán),但是不擁有汽車的所有權(quán),不是汽車的所有權(quán)人。因此,初始登記使登記申請(qǐng)人獲得了行使權(quán);轉(zhuǎn)移登記是原所有權(quán)人變動(dòng)所有權(quán)。以上區(qū) 分之下,初始登記之前的汽車不發(fā)生轉(zhuǎn)移登記的情形:如汽車生產(chǎn)商與銷售商之間、銷售商與與初始買車人之間的汽車買賣,不需要汽車登記,汽車貨物的交付就發(fā) 生所有權(quán)變動(dòng)的效力和結(jié)果,所有權(quán)轉(zhuǎn)移的時(shí)間界限上適用于動(dòng)產(chǎn)交付而轉(zhuǎn)移所有權(quán)的一般規(guī)定。本文涉及的汽車買賣,即是銷售商與初始買車人之間的交易,故不 發(fā)生以所有權(quán)轉(zhuǎn)移為目的的轉(zhuǎn)移登記情形。
第四,汽車買賣合同下的風(fēng)險(xiǎn)。所謂汽車買賣合同下的風(fēng)險(xiǎn),是指汽車買賣合同訂立后,非因雙方當(dāng)事人的故意或過(guò)失而發(fā)生汽車意外毀損、滅失的 情形。關(guān)于買賣合同下標(biāo)的物滅失損毀風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任的確定,我國(guó)民法理論觀點(diǎn)存在分歧:一種觀點(diǎn)認(rèn)為,風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任承擔(dān)的時(shí)間確定應(yīng)當(dāng)與所有權(quán)或經(jīng)營(yíng)權(quán)移轉(zhuǎn)時(shí)間一 致,即物權(quán)移轉(zhuǎn)給買受人時(shí),標(biāo)的物的風(fēng)險(xiǎn)也隨之移轉(zhuǎn)給買受人;基于民法通則的交付移轉(zhuǎn)物權(quán)的規(guī)定,確定買賣合同標(biāo)的物的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān),應(yīng)當(dāng)以標(biāo)的物的交付時(shí)間 為準(zhǔn)?!?〕〔3〕另一種觀點(diǎn)認(rèn)為,買賣合同標(biāo)的物風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任的移轉(zhuǎn)不與物權(quán)移轉(zhuǎn)一致,而應(yīng)當(dāng)以標(biāo)的物的交付時(shí)間作為風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的時(shí)間—標(biāo)的物交付以前風(fēng)險(xiǎn)由 出賣人承擔(dān);標(biāo)的物交付以后,風(fēng)險(xiǎn)則由買受人承擔(dān)?!?〕由此可見(jiàn),不論哪種觀點(diǎn),對(duì)交付標(biāo)的物決定風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任的意義,都予以明確的肯定。本文引用案例的交 付,對(duì)于標(biāo)的物的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任承擔(dān)同樣有著預(yù)決的意義。因?yàn)楫?dāng)事人之間不存在其他的附條件的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移時(shí)間的約定。
三、我國(guó)現(xiàn)行民法確認(rèn)的物權(quán)債權(quán)關(guān)系規(guī)范,認(rèn)為買賣合同當(dāng)事人就買賣合同主要條款協(xié)商一致,合同即告成立,當(dāng)事人據(jù)此應(yīng)當(dāng)交 付標(biāo)的物和受領(lǐng)價(jià)款,不須另行訂立物權(quán)合同。因此,汽車公司與買車人就汽車買賣事項(xiàng)達(dá)成一致,訂立了書(shū)面合同,即在買賣雙方之間確立了汽車買賣的法律關(guān) 系;雙方所訂買賣合同從形式到內(nèi)容均不違反法律,合同有效性得以確認(rèn),汽車公司應(yīng)當(dāng)交付汽車、買車人應(yīng)當(dāng)支付價(jià)款。其后,尚未登記牌照注冊(cè)在卷的汽車交付 移轉(zhuǎn)了所有權(quán)。買車人因此成為法律上的所有權(quán)人,享有對(duì)汽車的占有、使用、收益和處分的完整所有權(quán)。與物的所有權(quán)移轉(zhuǎn)相一致,汽車滅失毀損的風(fēng)險(xiǎn)也同時(shí)因 汽車的交付移轉(zhuǎn)給了買車人。
“一條龍”服務(wù)行為的性質(zhì)決定了其與汽車所有權(quán)的移轉(zhuǎn)沒(méi)有法律上的聯(lián)系。案例中汽車買賣當(dāng)事人為買賣汽車進(jìn)行的意思表示形成了兩種債的形 式:一種是雙方為買賣汽車訂立的書(shū)面合同,另一種是汽車公司為賣售汽車作出的“一條龍”服務(wù)的單方允諾。〔6〕〔6〕書(shū)面合同的性質(zhì)和內(nèi)容決定著當(dāng)事人雙 方必須按照合同的約定,履行交付汽車的義務(wù)、享有收受價(jià)金的權(quán)利,否則構(gòu)成合同的違反,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約責(zé)任;“一條龍”服務(wù)的單方允諾性質(zhì)和內(nèi)容決定著表意 人汽車公司在買車人買車后必須提供免費(fèi)辦理保險(xiǎn)和安裝牌照的勞務(wù),而相對(duì)人即買車人不須給付任何對(duì)價(jià),就享有汽車公司允諾的勞務(wù)服務(wù)的權(quán)利。本案中,買車 人為了得到一個(gè)選擇理想牌照號(hào)碼的機(jī)會(huì),放棄了汽車公司提供的無(wú)償服務(wù)項(xiàng)目,自行辦理了保險(xiǎn)。買車人自辦保險(xiǎn)和將車開(kāi)出銷售市場(chǎng)區(qū)域的行為,是對(duì)汽車公司 “一條龍”服務(wù)債務(wù)的免除。因“移動(dòng)證”過(guò)期,買車人重新回到汽車公司要求開(kāi)具“移動(dòng)證”和賣車員工為買車人開(kāi)車去安裝牌照,雖然與汽車買賣合同和汽車公 司的單方允諾行為所創(chuàng)立的法律關(guān)系存在某種事實(shí)上的關(guān)聯(lián),但是它不是移轉(zhuǎn)汽車所有權(quán)的法定或約定條件,不影響汽車所有權(quán)的移轉(zhuǎn),不影響汽車損毀滅失風(fēng)險(xiǎn)的 承擔(dān)。員工某丙開(kāi)車致?lián)p行為與買車人、汽車公司之間形成的其他法律關(guān)系,與前述買賣合同和單方允諾確立的交付標(biāo)的物債務(wù)、提供勞務(wù)債務(wù)的法律關(guān)系明顯不 同,因此造成的車損,不涉及所有權(quán)移轉(zhuǎn)的問(wèn)題,僅是汽車損害賠償責(zé)任的承擔(dān)。
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〔1〕 鑒于本文引述個(gè)案,在此僅僅論及買賣合同下標(biāo)的物的移轉(zhuǎn)時(shí)間,標(biāo)的物的移轉(zhuǎn)地點(diǎn)問(wèn)題于此略過(guò)。一般意義的買賣合同下,標(biāo)的物的風(fēng)險(xiǎn)隨著所有權(quán)或經(jīng)營(yíng)權(quán)的轉(zhuǎn) 移而轉(zhuǎn)移,但分期付款買賣合同下標(biāo)的物風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任的承擔(dān)當(dāng)屬例外,此情形下標(biāo)的物的所有權(quán)等雖未移轉(zhuǎn),但標(biāo)的物的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任已隨物的交付而轉(zhuǎn)移給了分期付款買 受人。
〔2〕 錢明星著:《物權(quán)法原理》,北京大學(xué)出版社,1994年第1版第58頁(yè)。
〔3〕 依《北京市機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車駕駛員管理辦法》第11條規(guī)定的情形進(jìn)行的登記即為變更登記。
〔4〕 廈門大學(xué)民法教研室:《民法學(xué)概論》(下冊(cè)),廈門大學(xué)出版社1987年版,第287頁(yè)。
〔5〕 王作堂、魏振瀛等:《民法教程》,北京大學(xué)出版社1983年版,第236頁(yè)。
[i] 另有學(xué)者認(rèn)為,風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任原則上應(yīng)當(dāng)以標(biāo)的物的交付時(shí)間作為風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任轉(zhuǎn)移時(shí)間,但遲延履行或不履行的過(guò)錯(cuò)情況下,應(yīng)由過(guò)錯(cuò)方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。參見(jiàn)江平、張佩霖:《民法教程》,中國(guó)政法大學(xué)出版社1986年版,第273頁(yè)。
〔6〕 關(guān)于單方承諾性質(zhì)的觀點(diǎn)有單獨(dú)行為和合同行為兩種。我國(guó)多數(shù)學(xué)者及《合同法》認(rèn)單方承諾為合同行為,本文系采單獨(dú)行為說(shuō)。
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